最好的德国汽车发动机是宝马宝马的竞争对手包括奔驰和奥迪,海外的雷克萨斯和英菲尼迪,捷豹和凯迪拉克,与宝马相比,汽车的数量比以往任何时候都多,而且宝马的压倒性优势不仅限于驾驶,BMW的M品牌是驾驶的巅峰之作。
个人认为M760Li是近几年最好的BMW,虽然不如M款那么激进,但无论是速度、乐趣、舒适、便利,都是BMW的旗舰,宝马发动机零件的精度要求非常高,即使是奔驰AMG也无法超越。
单论性能,奔驰发动机是原厂量产发动机中最强的,几乎所有排量发动机都是动力强劲,比如最强的两款2.0T发动机都是奔驰旗下的,一款是奔驰M133发动机,可以产生280千瓦、391马力、475牛米的动力。
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奔驰M139是目前地表最强劲的量产民用2.0T发动机,能够提供310千瓦、421马力和500牛米的扭矩,再比如奔驰的V12发动机,代号为M279的6.0TV12发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000牛米,性能相当强悍。
奔驰发动机强大性能的秘诀在于高强度铝合金材料的使用,BMW发动机最值得称赞的是,BMW发动机与变速箱最匹配,驾驶体验最好,在这方面,奔驰和奥迪都处于劣势。BMW发动机严格采用每缸0.5升的最佳概念。
3缸1.5tb38、4缸2.0tb48和6缸3.0T双涡轮增压b58都是这个理论的产物,奥迪发动机,相较于奔驰和宝马,奥迪发动机也是业内最高水平,然而,奥迪发动机最好的部分不是它的性能,而是它的调校潜力。
以EA888为例,虽然它的原厂参数一般,但由于采用了铸铁缸体,经过简单的改装就能产生强大的动力,这也是为什么有些奥迪车型在改装界最受青睐的原因,奔驰A级搭载1.3T发动机,匹配7速湿式双离合,发动机分为高低功率两个版本。
低配版只有136Ps,是入门级BBA车型中马力最低的,高功率版有163P,但售价25万多,这个预算可以选雅阁混动、大众迈腾、汉兰达,甚至奥迪A4L都不错的B级车,相较于奥迪双离合变速箱带来的高传动效率。
宝马发动机搭载的是8AT变速箱,同样具备较高的燃油经济性,另外,宝马发动机最值得称赞的是,宝马发动机与变速箱的配合是最好的,在驾驶感受上也算是最好的了,差一点。
事实上,奥迪EA888走的是传统路线,铸铁缸体和铸铁缸套也为其带来了无与伦比的性能和改装潜力,同时,Gen3b引入的双循环双喷射技术也为其带来了出色的热效率和燃油经济性。
不过EA888的缺点就是铸铁缸比较重,对整车的前后平衡和操控不是很友好,总的来说,BBA的三个品牌的电机可以说都是行业中的佼佼者,很难说哪个品牌的电机一定更强,但是这三个品牌的电机在稳定性上都是一般的,此外,随着新能源浪潮的袭来,BBA表示未来将停止研发内燃机,电动化的浪潮与BBA一样强劲。#BBA发动机#
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