想要在中国的汽车市场上拥有好的销量表现,最主要的还是要抓住消费者的购车喜好,而大多数的国人对于中庸之道可谓是非常推崇,不过分张扬,不过分低调,一款普通不扎眼的车款就是很多人购车的首选。
(资料图)
大众朗逸就是这样被国人认可的,作为国内市场销量最高的车型,去年的销量已经超过了52万台,同比2018年销量增长了10.32%,在这样的车市寒冬中能够逆势上扬,不得不说上一句:厉害!
当然,朗逸的畅销离不开大众多年的品牌布局,借由消费者对于大众品牌的信任在加上作为中国特供车型的营销策略,朗逸能够轻松打开市场缺口也是意料之中,但是除了品牌影响力,消费者最关注的产品本身的实力到底如何呢?再加上前有国产帕萨特的不堪一击,也让消费者对于朗逸犯起了嘀咕,这款车是否真的对得起它的销量呢?
我将从外观——内饰——动力——空间4个维度结合车主对于车辆的喜好,解析朗逸的产品力,希望能够对车友有所助力。
外观
颜值造型方面是车主最喜欢的,大众最新的家族设计语言,可以说外观上就是活脱脱的小帕萨特,分层式的进气格栅采用了大面积的镀铬装饰,提升精致感,造型独特的两侧大灯让朗逸在中庸中带有时尚感。整体在保证了稳重的前提下更向年轻人靠拢。车身腰线流畅上扬,搭配尾灯,更为时尚运动,相比宝来,这款车的外形条件更为优异,上档次。
内饰
内饰相对于外观,车主的满意度相对较低,整体简洁实用,但是在科技感和舒适度上比较一般,中控为大众一贯的布局方式,按键质感一般,内饰材质也略显廉价,与同级别车款相比,内饰相对较差。
动力
动力方面车主还是非常满意的,朗逸共有3种发动机可供选择,分别有1.5L自然吸气发动机、1.2T与1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机匹配5速手动和6速手自一体变速箱,而1.2T与1.4T车型则全部匹配7速双离合变速箱。1.5L自动舒适版为例,驾驶体验不错,指向性很好,没有虚位,10秒就可破百,日常使用或者上高速都是非常舒适的。
空间
空间也不是朗逸的强项,数据就比较一般,而车内空间也比较紧凑,前排的腿部空间有限,舒适度欠佳,后排纵向空间比较大,腿部相对比较舒适,但是横向就比较拥挤了,坐3个相对胖一些的乘客就比较难受了。后备箱容量可以满足日常使用,但是如果想要短途旅行等需要装载量较大的话还是有点不够用。
其他优缺点
朗逸的隔音降噪做得非常不错,减震上也没有让人失望,驾车较平顺,座椅设计非常舒适,包裹性很强,油耗相对较高,但也还是能够接受的。据车主反馈,百公里油耗是8.0L,高速油耗是百公里6.7L上下。
总结
从产品力上来看,朗逸可以说完全迎合了消费者对于车辆的需求,哪里都不特别,但就是那么恰到好处,没有豪华的内饰,没有花哨的配置,但却能满足大部分家庭的日常所需,再加上比较适合的价格和良好的品牌力,朗逸的畅销也就不足为奇了。
关键词:
中庸之道
逆势上扬